So nutzen Kunden unser Produkt in Ihren restaurierten Fahrzeugen

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Oldtimer mit Batterien von Batterie Zippel
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Rolls Royce Phantom
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[av_heading tag=’h3′ padding=’10‘ heading=’In dem Sinne mit herzlichen Zweitaktgrüßen, wie man so schön sagt. :-)‘ color=“ style=’blockquote classic-quote‘ custom_font=“ size=’48‘ subheading_active=’subheading_below‘ subheading_size=’15‘ custom_class=“ admin_preview_bg=“][/av_heading]

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Trabant P601, Baujahr 1987. 200 000km Laufleistung. Restauration: Rene‘ Frank
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Der Trabi ist noch von meinem Stiefvater, Bj 1987, hat die 200.000km Gesamtlaufleistung voriges Jahr überschritten ( mit 3. Kurbelwelle 🙂 ) und hat etliche Länder Europas kennen gelernt. Natürlich zwischenzeitlich komplett restauriert.Letzte große Tour 2011 nach Schweden. Da ist Made in East Germany (GDR) noch ein Begriff und zeugt heute noch bei der älteren Generation für Anerkennung. Hatten viele tolle Begegnungen mit den Schweden und waren zum Nostalgia Festival in Ronneby eingeladen.

Da ich immer wieder auf Oldtimertreffen bin und auch nach der Batterie gefragt werde-man glaubt es ja kaum noch- werde ich, wenn sie nichts dagegen haben, Ihre Firma entsprechend erwähnen und nehme paar Kopien Ihrer Seite mit. Mache ich mit allen Beteiligten so, ob Polsterei in Pirna, Trabantwerkstatt in Chemnitz usw.
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Rolls Royce Phantom 1 - Baujahr 1930
Rolls Royce Phantom 1 – Baujahr 1930

Es muss nicht immer Zweitakt sein. Auch ein Rolls Royce fährt mit unseren Hartgummibatterien.
Ein liebes Hallo an die Firma Zippel, mit einem riesen Dankeschön für die gelieferten Batterien. Sie fühlen sich nun in dem Oldtimer wohl und bringen ihn super zum laufen. Ich werde mich bemühen ihre Firma in meinen Kreisen bekannt zu machen. Nochmals vielen Dank für die Ersatzlieferung.
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Oldtimerbatterien • Batterien für Oldtimer, Youngtimer und Classic Cars

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Willy Eridt, Bernd Zimmermann, Hartmut Pahl, Wilfried Zippel v.r.

Handwerkliche Herstellung – Schon vor 35 Jahren. Vor mehr als 40 Jahren entschloss sich Ing. W. Zippel in Frauenhagen, Batterien in seiner Werkstatt selbst zu fertigen. Als erstes regenerierte er defekte Hartgummi-Batterien, in dem er die Batterien demontierte und mit einem neuen Innenleben ausstattete.

Heut zu Tage gibt es alle Komponenten, für die Fertigung der Hartgummibatterie, auf dem Weltmarkt. Unter Leitung vom jetzigen Firmeninhaber Jörg Zippel werden im Firmensitz in Frauenhagen einige Typen in Hartgummiausführung gefertigt. Nachfolgend eine Auflistung mit Abmaßen der dezeit gefertigten Batterien.
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[av_heading tag=’h2′ padding=’10‘ heading=’Die passende Batterie für Ihren Oldtimer‘ color=“ style=’blockquote modern-quote‘ custom_font=“ size=“ subheading_active=’subheading_below‘ subheading_size=’15‘ custom_class=“ admin_preview_bg=“]
Meistverkaufte bei Batterie Zippel
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Bezeichnung Volt Kapazität in Ah Länge in mm Breite in mm Höhe in mm Direkter Link
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05611 6 56 168 173 216 zum Shop
06611 6 66 186 169 192 zum Shop
07718 6 77 215 169 185 zum Shop
08411 6 84 224 173 216 zum Shop
11211 6 112 263 177 225 zum Shop
11213 6 112 503 98 220 zum Shop
15011 6 150 330 176 235 zum Shop
19511 6 195 392 175 240 zum Shop
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55511 12 55 250 171 215 zum Shop
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56011 12 60 250 171 215 zum Shop
56611 12 66 315 171 222 zum Shop

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Kontakt zu Batterie Zippel

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Büro Frauenhagen

Mürower Straße 6
D-16278 Angermünde / OT Frauenhagen

fon: +49 33 33 54 78 10

Öffnungszeiten:
Mo-Do: 7.30-17.00 Uhr
Fr.: 7.30-16.00 Uhr
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Büro Berlin

Hafersteig 32
D-12683 Berlin

Tel. +49 3094052027
Fax +49 3086458295
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Geschäftsstelle Bad Freienwalde

Am Weidendamm 1a
D-16259 Bad Freienwalde

fon: +49 33 44 51 02

Öffnungszeiten:
Mo-Do: 7.30-17.00 Uhr
Fr.: 7.30-16.00 Uhr
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Elektroautos: Automobilhersteller investieren weniger in Verbrenner

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Zu den aktuellen Entwicklungen bei elektrisch betriebenen Automobilen.
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Elektromobilität ist unaufhaltsam
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Bei den elektrisch getriebenen Autos steht uns in naher Zukunft ein wahrer Umbruch ins Haus. Das ist eine der bedeutendsten Herausforderungen, der sich die Automobilindustrie seit der Erfindung des Automobils vor mehr als 100 Jahren stellen muss.

Alle großen Automobilhersteller haben die Zeichen der Zeit erkannt und richten ihre Zukunftskonzepte daran aus. Um den Wettbewerb so richtig spannend zu machen, gibt es sogar Seiteneinsteiger, wie beispielsweise TESLA, die in Sachen Elektromobilität ein großes Rad drehen und dort sogar den Ton angeben.
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BMW, VW, Opel und Mercedes haben in dieser Richtung jetzt auch einiges vor, nachdem sie das ganze Geschehen um sich herum in Sachen Elektromobilität noch etwas schaumgebremst betrachtet haben.

Gut – die Prämie für den Kauf von Elektroautos, die die Bundesregierung ausgelobt hat, war nun nicht ganz der richtige Wurf. Dafür sind die Infrastrukturprogramme zur Entwicklung von neuen konstruktiven Alternativen der verschiedensten Elektroantriebe, über die wir schon berichtet haben, schon ein bedeutender finanzieller Anreiz für die Automobilindustrie und deren Teilezulieferer.

Allein welche Ressourcen bei den Antriebsbatterien erschlossen werden sollen, zeigt, dass auch in Deutschland der Zug „Elektromobilität“ Fahrt aufnimmt.

Wenn wir der TLZ ( bk ) vom 23.03.2017 Glauben schenken wollen, dann zeichnen sich in der Branche enorme Veränderungen ab.
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Eine Studie der Unternehmensberatung Ernst & Young zeigt, dass unter anderem die Hersteller VW, BMW, Daimler, FiatChrysler, Ford Toyota und Honda ihre Investitionen in Fabriken im Vergleich zum Vorjahr um 69 %,von 52,5 Milliarden auf 16,3 Milliarden € reduziert haben.

Als mögliche Gründe für die Zurückhaltung werden neben der Marktsättigung vor allem die anstehenden Veränderungen in der Antriebstechnologie genannt. Der Umstieg auf  elektrisch fahrende Automobile fordert eine andere Investitionsplanung, die sich vordergründig auf Forschung und Entwicklung fokussiert und nicht mehr in Fertigungsanlagen herkömmlicher Art.

Dem Bericht zufolge wurden die meisten Investitionen 2016 in den USA ( 6,3 Milliarden € ),

gefolgt von Ungarn ( 1,6 Milliarden € ) und Deutschland mit 1,3 Milliarden € getätigt.
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Ein Fazit

Insofern hätten wir auch geklärt, dass die Elektromobilität unaufhaltsam kommt, die Frage ist nur wie schnell. Dass dabei den Batteriesystemen im Fahrzeug und der notwendigen Infrastruktur an Ladestellen eine besondere Bedeutung zukommt, haben alle Automobilkonzerne deutlich herausgestellt.
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Kontakt zu Batterie Zippel

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Büro Frauenhagen

Mürower Straße 6
D-16278 Angermünde / OT Frauenhagen

fon: +49 33 33 54 78 10

Öffnungszeiten:
Mo-Do: 7.30-17.00 Uhr
Fr.: 7.30-16.00 Uhr
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Geschäftsstelle Bad Freienwalde

Am Weidendamm 1a
D-16259 Bad Freienwalde

fon: +49 33 44 51 02

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Büro Berlin

Hafersteig 32
D-12683 Berlin

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